上次寫到脊椎的連貫。其實剛開始坐機車後座，還有更讓我頭痛的事－加速和煞車的時候，身體被扯來扯去，很不舒服。
一加速，人被往後甩；一煞車，整個人往前擠。腳踩踏板踩到痛，還會一頭撞上前座的安全帽。如果改成抓扶手撐住，換成手臂、手指、手腕被拉得好累。
苦惱了一陣子，我開始拿武術訓練學到的東西來想這件事。
受力一變就覺得被拉扯、被擠壓，或是為了避開這種感覺而全身繃緊，其實說明了兩件事：
一、身體各部位沒有連成一體；
二、沒有借力，甚至還在跟力量硬碰硬。
■ 肌肉別死撐，才能夠應變
我先從「讓身體連貫」下手。試了之後發現，我一緊張，肌肉就跟著繃住，完全沒辦法配合。反而是每放鬆一點，那些肌肉就自己開始合作，幫我應付各種變化。
這樣一來，身體慢慢就連得起來了。
■ 借身體承受的力來做事
我又想起豆花老師說過：站樁的時候，地面的支撐力要一路傳到上半身，甚至傳到頭和手；身體的重量也該往下沉，最後落回腳上。
坐姿、坐機車應該也是一樣的道理，踏板傳來的支撐力，應該可以幫我把身體撐起來才對。試了一陣子之後，我突然驚覺，這不就是@山河武苑 和@豆花藥師 說的「陽出陰回」嗎？
於是我更用心去感覺「陽出」的路徑。發現減速的時候，腳底和臀部壓力變大，如果讓這股力往上傳，從腿腳前側一路傳到後腰、後背，腳就不會那麼辛苦。
可是加速的時候，腹肌還是撐得好累。
後來才發現，只要配合「陰回」的概念，腹肌就會跟著身體正面的筋膜一起啟動。再把身體前傾、重心往前放，加速的拉扯就會轉成臀後的推力，走完陽出的路徑後，從上半身正面落回椅墊，下半身背面落腳底。
也就是說，只要我不斷微調腳板和身體重心，就能用加速、減速產生的壓力，把身體穩住。
不過，高速行駛的時候根本沒辦法預測什麼時候加速、什麼時候減速，身體來不及反應，該怎麼辦呢？
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